R 1200 GS
Motor
Tipo | Motor Boxer Bicilíndrico a 4 tempos Refrigerado por ar/óleo 4 válvulas por cilindro, alinhadas radialmente |
Cilindrada | 1.170 cc |
Potência máxima | 110 cv / 7.750 rpm |
Torque máximo (Nm)/RPM | 120 Nm a 6.000 rpm |
Taxa de compressão | 12:1 |
Catalisador | 3 vias com sonda Lambda Norma de gases EU-3 |
Desempenho / Consumo de Combustível
Velocidade máxima | > 200 km/h |
Consumo (90 km/h) | 23,3 km/l |
Consumo (120 km/h) | 18,2 km/l |
Alternador / Autonomia
Alternador / Autonomia | 720 W / ~ 365 km |
Transmissão
Câmbio | 6 marchas |
Transmissão | Cardã |
Ciclística / freios
Suspensão dianteira | BMW Motorrad Telelever com ESA – 190 mm de curso |
Suspensão traseira | BMW Motorrad Paralever com ESA, balança traseira monobraço de alumínio – 200 mm de curso |
Roda dianteira | 2.5 x 19” |
Roda traseira | 4.0 x 17” |
Pneu dianteiro | 110/80 - R 19 |
Pneu traseiro | 150/70 - R 17 |
Freio dianteiro | Discos duplos flutuantes de 305mm com pinças de 4 pistões |
Freio traseiro | Disco simples de 265mm com pinça flutuante de 2 pistões |
Dimensões / pesos
Comprimento (mm) | 2.210 |
Largura (mm) | 935 |
Altura (mm) | 1.450 |
Altura do banco (mm) | 850 mm / 870 mm (opcional) |
Peso em ordem de marcha 1) | 229 kg |
Peso seca 2) | 203 kg |
Capacidade do tanque de combustível | 20 litros |
Reserva | 4 litros |
Os dados técnicos referem-se ao peso sem carga (DIN)
1) De acordo com as normas 93/93/EWG com todos os meios de funcionamento e o depósito cheio com, pelo menos, 90% da sua capacidade útil.
2) Peso sem carga e a seco
2) Peso sem carga e a seco
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